五菱供应链再落子,赛克重庆基地建成投产
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盖世汽车 Garcia2025-12-11

12月11日,赛克科技重庆基地正式揭牌并实现产线投产。该基地的投产是赛克科技继今年1月设立青岛分公司后,全国产能网络拓展的关键一步。

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图片来源:上汽通用五菱

作为上汽通用五菱“一二五”工程的核心执行方,赛克科技在新能源汽车核心零部件领域保持领先态势。2025年全年,公司动力电池产销规模达到81万台,装机量位列全国前三;电驱产品产销71万台,装机量稳居全国前四。全年产值预计突破150亿元,同比增长超40%,继2024年跨过百亿门槛后再度实现跃升。其产品凭借90%以上的整车配套率,随整车出口至105个国家和地区,并在印尼、印度市场完成了“产品+产线+技术”的全维度输出。

产能布局方面,赛克科技已形成以柳州总部为核心、青岛与重庆为两翼的三角协同体系。青岛分公司自今年1月运营以来,电驱单月最大产能达3.5万台,电池单月最大产能3.4万台,产线利用率均超过135%。2025年1月至11月,青岛基地累计生产电驱29.5万台、电池包29.6万台。

重庆基地聚焦上汽通用五菱重庆分公司的新能源整车配套需求,重点推进动力电池本地化生产,项目总投资3300万元,投产后年产能为6万台。至此,赛克科技全国总产能规模突破138万台,三大基地全面达产后年产值目标指向200亿元。

这一布局不仅有效破解了跨省运输高成本、长周期的行业瓶颈,更乘势西部大开发政策东风,显著提升企业在西南市场的辐射力与核心客户响应效率,构建起赛克“南北联动、东西协同”的产业发展格局。

重庆基地的投产有效优化了赛克科技的供应链响应效率,通过本地化生产降低跨省物流成本与周期,强化了在西南地区的市场辐射能力。

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